北京市交委网站上的最新消息，北京市交通委正在组织实施轨道交通全路网AFC系统升级测试项目，计划在今年12月底前，实现京津冀交通一卡通互联互通在轨道交通路网的全覆盖。这意味着石家庄人今后去北京，或者北京来石家庄，可以直接使用当地的交通卡，无形中减少了很多繁琐的操作。

早在前几年，备受关注的京津冀交通一卡通就有了明确的计划时间表。根据计划，京津冀一卡通将在2015年开始项目启动，2017年三地重点城市将实现一卡通。

实际上，自中央提出京津冀一体化“交通先行”之后，京津冀交通一体化的进程也在不断加速，三地逐步达成了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的一致意见，一体化系统的建设蓄势待发。

为什么要推行京津冀交通一卡通

作为交通部的重点工程之一，京津冀交通一卡通有非同一般的历史意义，作为试点工程，一旦有了效果上的实质性突破，未来很可能会在全国推行公交、地铁卡的一卡通。真正做到“一卡在手，走遍全国”。

据数据表明，仅在河北廊坊燕郊，每天早晨乘车到北京跨省上班的人就有30万。

而根据2010年第六次人口普查的数据，河北省在京人口为160万人，占北京常住外来人口的23%;天津市常住外来人口中，来自河北省的人数为80万人，占该市常住外来人口的26%。

如此大的人口比例，对于交通系统来说是一笔很大的压力。而京津冀交通一卡通的出现，无疑对这些“双城”生活的人来说是个重大利好消息。

京津冀交通一卡通的建设进展

根据前期规划，京津冀交通一卡通互联互通北京的一期工程，已在2015年实现试点，并完成了中心区域初步建设，京津冀“互联互通卡”正式开始了试运营阶段。

随着一期工程的完成，二期工程也被提上了日程，在最近两年，北京市继续完善区域中心和一卡通系统的建设，将要完成市区内剩余公交线路的互联互通，实现轨道交通全路网一卡通互联互通。

一卡通系统的建设成果是优异的，截止目前为止，京津冀三地累计发行“交通联合”互通卡将近82万张。

其中，北京地区发行约2.14万张。北京发行的卡在天津消费近万笔、在河北消费2.5万笔；

天津发行的卡在北京消费4千笔、在河北消费3千笔；

河北发行的卡在北京消费6万笔、在天津消费7千笔。

京津冀区域发行的卡在区域外消费28万笔，区域外发行的卡在京津冀区域消费10万笔。这一个个惊人的数字，象征着一卡通的便捷与实用。

京津冀交通一卡通怎么使用

根据现有情况，目前可使用京津冀交通一卡通的线路包括：

北京：14条京津冀一卡通互联互通试点线路

天津：滨海新区110条公交线路1400余辆公交车；武清区9条公交线路89辆公交车

河北：356条公交线路率先互通（具体可登陆网站查询）

京津冀交通一卡通在哪办理

京津冀交通一卡通仅限个人办理使用，其办理地点如下：

天津：城市一卡通开发区金融街客服中心、朗香街客服中心、芥园道客服中心

河北：原有公交卡置换“河北交通一卡通”公交售卡窗口免费办理或直接办理

北京：167个一卡通公交办理网点一卡通西单营业厅、东直门

京津冀交通一卡通有何优惠

目前，凡持标有“交通联合”标识的京津冀互通卡均可在北京市市区全部地面公交线路刷卡乘车，同时可在天津部分线路和河北石家庄、沧州、保定、邯郸、张家口、承德、廊坊等城市全部线路刷卡乘车。

同时，京津冀区域内的互联互通卡在区域内城市享受同等优惠，即在天津、河北两地发行的互联互通卡在北京地面公交线路使用时享受北京乘车刷卡优惠政策。

看来，京津冀交通一卡通的推行，对于这三个地区的居民来说，是一件利于出行的好消息。而对于我们石家庄人来说，今后去北京、天津等地区也将会更加便捷。我们真心希望，京津冀协同发展的脚步能够更上一层楼，让石家庄也发展成为像北京、天津那样的大城市，居民生活水平更上一层楼！